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- 2014.06.16 “젊은이여, 낙관주의와 공감에 기대라”
- 2014.06.16 세계시장에서 본 서울의 위치 (호텔)
- 2014.06.16 글로벌 호텔 브랜드 2013년 성적
- 2014.06.09 통계분석과 사회조사분석사 ~
- 2014.06.02 관광수지 현황
- 2014.06.02 한국인 출국 통계지표
- 2014.06.02 2014년 4월 항공운송시장 현황
- 2014.06.02 2014년 5월 소비자 동향 조사결과
- 2014.05.22 한국관광공사 관광단지 수익성분석
- 2014.05.22 JLL (존스랑라살) 서울 Hotel & Hospitality 분석
세계시장에서 본 서울의 위치 (호텔)
여행과 함께라면 2014. 6. 16. 18:26 |호텔스닷컴에서 발간하는 HPI 책자에 나오는 대표적인 도시들의 호텔 가격입니다.
세계를 대표하는 것들에 대해서 TOP 10을 보여주고 있습니다.
아쉽게도 그 어디에도 Seoul 은 보이지 않습니다.
단지 앞 페이지에 호텔가격 떨어진 순위에서는 6위를 차지했네요.
뭐가 문제일까요 ? 너무 변화가 빠른 탓에 정작 내세울것은 없는게 아닌가 싶습니다.
글로벌 호텔 브랜드 2013년 성적
여행과 함께라면 2014. 6. 16. 18:01 |TOP 10 of worldwide hotel brands
-MKG Hospitality 보고서 2013.1월 기준
- Accor 그룹의 마이너스 성장이 눈에 띄네요. 호텔 줄어들고, 당연히 객실수 줄어들고, 더 당연히 성장율 마이너스 이네요.
- 그걸 그대로 Home Inns 가 가져 가나 싶네요. 역시 트렌드는 이제 Budget 호텔인것 같습니다.
통계분석과 사회조사분석사 ~
통계분석 2014. 6. 9. 09:48 |올해 초로 기억됩니다. 통계강의를 마칠무렵에 질문을 받는데
" 선생님도 사회조사분석사 자격증이 있나요 ?"
...... 순간 뭐라 대답을 해야 하는건지.. 그거 없어도 통계분석 할수 있어요.. 라고 해야 하는건지 .. 아직 못 땃다고 해야하는건지...
뭐 숨길수는 없고..
"없습니다.. 아직 딸 생각을 못했네요"
그러고 나서 강의를 마치고 돌아가는 길에 곰곰히 생각을 해봤습니다. 그 자격증 없이도 10여년을 잘 하고 있는데 꼭 있어야 할까 ? 다시 또 누군가가 물어보면 뭐라 해야 할까 ?
그럼.. 따보자... 라는 마음으로 산업인력공단의 문을 두드립니다. 근 13년전 조리사 자격증을 따보자고 공단 문을 두드린후 처음 입니다. 물론 그당시 한식와 양식을 자격증을 따고 엄청나게 좋아했으나 실상은 집에서 취미로 요리를 하고 있다는것.
만만하게 보았던 시험은 그리 넉넉하지가 않더라구요. 1차 시험, 필답형, 작업형 총 3단계로 이루어져 있는 시험인데 필기시험과목에 3과목인가 되었던것 같습니다. 조사방법같은경우는 나름 잘 안다고 했는데 기출 문제를 보니까 헷갈려서 다시 공부를 해야 했답니다. 더 문제는 사회통계 .. 그간 통계 계산을 SPSS가 해주었지 제가 계산기로 푼적은 없던지라 이분야도 처음 계산기를 들고 공식 외워가면서 공부했네요.
1차시험당일 즉, 필기시험당일, 예상한대로 조사방법론은 무던히 풀었는데, 사회통계는 영 머리가 안돌더군요. 바로 가답안을 준다고 하고, 시험지도 가지고 나가게 하니 채점을 해보면 바로 나올텐데, 이놈의 새가슴 그냥 결과 기다리자고 해놓고, 1주일만에 채점을 해봅니다..ㅋㅋ 떨리는 마음에 동그라미와 사선을 번갈아가면서 그은 결과..
사회통계가 의외로 높은점수가 나왔네요...다행이 합격이네요
그리고 지난 4월 중순 필답형을 보러 갔는데. 이것도 참 헷갈리더라구요. 책에서 본 내용이 기억이 안나서 그냥 지금까지 공부했던 나만으 내용으로 서술하였습니다. 필답형이니 단답형으로 쓰면 성의가 없을것 같아 대학원 이후 처음으로 서술을 길게 써내려 갔습니다.
이제 마지막 관문 4월말에 본 작업형 시험의 경우는 문제는 제 입장에서 참 쉬웠지만, 함정이 너무 많습니다.즉, 1번에서 변수설정을 잘못해버리면 시험 망치는것과 다름이 없을것입니다. 저도 그런 함정에 하나 빠져서 아.. 떨어지는구나 했는데. 다행이 필답과 작업의 경우는 과락이 없어서 둘중의 하나만 잘봐도 되는것 같습니다.
결과는 필답의 점수가 높게 나와서 작업의 실수를 만회하여 최종합격을 하였네요.그 결과 나오는데도 한달이 걸려서 지난 5월30일 발표를 했네요.
나름 뿌듯하기도 하고, 공부를 좀더 해야겠다는 생각도 들었던 기회였습니다.
2014년 4월까지 관광으로 얼마나 쓰고 먹었는가 ~~ ^^
통계항목 | 2014년 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 |
관광수입 | 5,250,400 | 1,180,700 | 1,190,300 | 1,422,500 | 1,456,900 |
관광지출 | 6,210,400 | 1,633,600 | 1,435,900 | 1,444,100 | 1,696,800 |
관광수지 | -960,000 | -452,900 | -245,600 | -21,600 | -239,900 |
1인당 평균소비액(관광수입) | 1,277 | 1,401 | 1,343 | 1,256 | 1,164 |
1인당 평균소비액(관광지출) | 1,215 | 1,112 | 1,094 | 1,255 | 1,438 |
출처 |
1) 단위: 1,000 US$ |
1) 단위: 1,000 US$ |
1) 단위: 1,000 US$ |
1) 단위: US$ 2) 출처: AEPC(1인당 평균 소비액) 계 = 관광수입/방한외래관광객 |
1) 단위: US$ 2) 출처: AEPC(1인당 평균 소비액) 계 = 관광지출/국민해외관광객 |
한국인 출국 통계지표
통계분석 2014. 6. 2. 17:13 |한국인은 2013년 14백만명이 해외를 나갔습니다. 어디를 가장 많이 갔을까요 ?
그리고 세월호 여파인 지난 4월, 5월에도 전년대비 해외여행객은 증가하였습니다.
국내여행은 눈치보이니 해외로 나간게 아닌가 하는 조심스러운 추측을 해봅니다.
구 분 | 중국 | 일본 | 동남아 | 미주 | 유럽 | 대양주 | 기타 |
’13년 4월 | 976,716 | 853,365 | 1,277,978 | 318,746 | 259,116 | 123,234 | 62,275 |
’14년 4월 | 1,297,790 | 806,525 | 1,466,670 | 325,120 | 304,259 | 134,133 | 71,597 |
전년대비 | 32.9% | -5.5% | 14.8% | 2.0% | 17.4% | 8.8% | 15.0% |
2014년 4월 항공운송시장 현황
통계분석 2014. 6. 2. 17:06 |2014년
4월 항공운송시장은 여객 및 화물시장 모두 전년 동기 대비 증가세를 기록하여 상승세를 지속했다.
국토교통부(장관 서승환)는
2014년 4월 국제여객 및 국내여객은 전년 동기대비 각각 13.8%, 10.0% 증가했고 항공화물은 전년대비 4.6% 증가했다고 밝혔다.
국제선 여객은 항공사 운항편 확대, 한국 드라마 인기에 힘입은 중국인 방한수요 확대 등에 따른 직항여객 수송증가로 전년 동월대비
13.8% 상승하여 역대 4월 중 최대실적을 기록했다.
* 국제여객 :
285만명(’07.4) → 292만명(’08. 4) → 271만명(’09. 4) → 314만명(’10. 4) → 307만명(’11. 4) →
377만명(’12. 4) → 387만명(’13. 4) → 441만명(’14. 4)
지역별로는 일본(△5.5%)을
제외한 전 지역에서 증가했으며 특히 중국은 지속적 한중노선 수요 확대에 힘입어 전년 동월대비 32.9% 성장했다.
공항별로는
중국노선 운항이 큰폭으로 확대된 양양(766.4%)·제주(66.5%)·청주(60.1%)공항 국제선 실적이 크게 증가했고 인천과 김포, 김해공항도
각각 12.5%, 8.1%, 9.3% 증가했다.
항공사별 여객수는 국적항공사는 10.1%, 외국계 항공사는 20.9% 증가했으며
국적사 점유율은 63.8%로 대한항공, 아시아나항공 등 대형항공사는 52.6%, 저비용항공사는 11.2%를 기록했다.
* LCC 분담률 : 1.8%(’10.4) → 3.3(’11.4) → 7.1%(’12.4) →
9.0%(’13.4) → 11.2(’14.4)
국내선 여객은 국내여행 수요 증가와 하계시즌 항공사 운항 확대에 따라
전년 동월대비 10.0% 증가(222만명) 증가했다.
항공사별로는 대형항공사는 3.8%, 저비용항공사는 17.1% 증가했으며
대형항공사와 저비용항공사가 각각 50%의 점유율을 보였다.
* LCC 분담률 :
33.8%(’10.4) → 40.2%(’11.4) → 42.4%(’12.4) → 47.0%(’13.4) →50.0%(’14.4)
공항별로는 주요 공항인 제주(12.2%)·김포(11.7%)·김해공항(3.9%) 중심으로 성장세를 기록했으며 하계시즌
제주노선 LCC 신규취항으로 대구와 양양공항도 성장세를 보였다.
항공화물의 경우 항공사의 화물기 운항 확대와 수출입 호조에 따른
화물 수요증가로 전년대비 4.6% 성장하여 31만톤을 기록했다.
* 항공화물 :
29만톤(’07. 4) → 28만톤(’08. 4) → 25만톤(’09. 4) → 30만톤(’10. 4) → 29만톤(’11. 4) →
28만톤(’12. 4) →29만톤(’13. 4) → 31만톤(’14. 4)
국제화물의 경우 항공사의 화물기 운항편
확대 및 LTE폰 수출 선전 등에 힘입어 전년 동월대비 4.8% 증가(26.9만 톤 → 28.2만 톤)했으며 국내 화물도 2.3톤으로 전년대비
2.8% 증가했다.
국토교통부는 중국의 직항노선 확대, 주변 국가와의 경쟁 심화, 환율 변동성 확대 등 불확실성 변수로 인한
잠재적 리스크도 상존하나 세계경제 및 항공시장 성장, 항공사 운항증가 및 한류 영향에 따른 외국인 방한 수요 확대, 수출 호조 및 원화가치 상승
등의 영향으로 5월에도 여객과 화물시장의 지속적 성장이 전망된다고 밝혔다.
한국관광공사 관광단지 수익성분석
여행과 함께라면 2014. 5. 22. 09:25 |이번 프로젝트 진행하면서 은근 도움 많이 되었던 자료입니다.
완전 오픈자료라 인터넷에도 많이 떠도는 자료입니다. 참고로 해남 관광단지 개발 수익성 분석이니 툴만 참고하시면 좋을것 같습니다.